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<他社の技術開発の実態を把握し、勝ち抜くためのエッセンス>
特許情報分析(パテントマップ)から見た
『自動車部品10社分析』の続編
自動車部品11〜30社分析
技術開発実態分析調査報告書
[コードNo.08PTT019]

■体裁/ A4判 238ページ
■発刊/ 2008年 12月 1日 (株)パテントテック社
■定価/ 42,120円(税込価格)

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※ 本書籍はご試読頂けません ※

調査目的
 先に発行した「自動車部品10社分析」の続編として、自動車部品関連業界における主要11〜30社である、東海理化電機製作所、アイシン・エイ・ダブリュ、トヨタ紡織、トヨタ車体、スタンレー電気、ミツバ、ケーヒン、愛三工業、ショーワ、ジヤトコ、タカタ、ニフコ、日本発条、NOK、タチエス、ボッシュ、曙ブレーキ工業、トピー工業、日産車体、愛知機械工業の公開件数、発明者、および特許分類などに対し、時系列推移、技術分布図など様々な観点から分析したパテントマップおよび、パテントチャートを作成し、
  @ 「自動車部品11〜30社」にどのような技術の公開があるか、
  A 「自動車部品11〜30社」の技術開発動向はどのように推移しているか、
  B 「自動車部品11〜30社」が最近注目する技術は何なのか、
  C 「自動車部品11〜30社」と共同出願人間の連携状況はどのようになっているか、
 等を明確にして、「自動車部品11〜30社」の知財の現状につき具体的なデータを提供し、今後の開発の指針決定に役立てようとするものである。

特許情報の収集と処理
 本調査報告書は、「自動車部品11〜30社」の過去10年間(国内公開日:1998〜2007年)に及ぶ公開特許について、「特許検索ASPサービスSRPARTNER」((株)日立情報システムズ 製)を使用し、検索、収集した。また、報告書作成には、パテントマップ作成支援ソフト 「パテントマップEXZ」(インパテック(株)製)を使用した。特許情報公報の総数は27,744件である。
  <検索方法>
  S1(公報発行日):19980101:20071231
  S2(公報出願人):東海理化電機製作所+アイシン・エイ・ダブリュ株式会社+トヨタ車体株式会社+スタンレー電気+株式会社ミツバ+株式会社ケーヒン+愛三工業株式会社ショーワ+ジヤトコ株式会社+ジヤトコ・トランステクノロジー+トランステクノロジー株式会社+タカタ株式会社+ 株式会社ニフコ日本発条+NOK株式会社+タチエス+曙ブレーキ工業+トヨタ紡織株式会社+豊田紡織株式会社+アラコ株式会社+タカニチ株式会社+トピー工業ボッシュ株式会社+ボッシュオートモーティブシステム+ボッシュブレーキシステム株式会社+ボッシュエレクトロニクス株式会社+日産車体+愛知機械工業
  論理式:S1*S2= 27,744(出力件数)

本報告書の特徴
  ● 「自動車部品11〜30社」の技術動向が分かりやすく把握できる
  ● パテントマップ等で視覚的に理解しやすい
  ● パテントチャートにて、特許の詳細情報が一覧できる

報告書の構成
本報告書は、以下の3つの部分から構成されている。
T パテントマップ編

技術開発成果(公開件数の推移)
A-1公開件数の推移(年次)
A-2公開件数の推移(累計)
A-3出願人別公開件数ランキング(上位50)
技術開発リソース(発明者の状況)
B-1発明者数の推移(年次)
B-2発明者数の推移(累計)
B-3新規発明者数の推移(年次)
B-4新規発明者数の推移(累計)
B-5発明者別公開件数ランキング(上位50)
技術開発分野(特許分類の分析)
C-1分類数の推移
C-1-1新規FIメイングループ分類数の推移(年次)
C-1-2新規FIメイングループ分類数の推移(累計)
C-1-3新規FI分類数の推移(年次)
C-1-4新規FI分類数の推移(累計)
C-1-5新規Fタームテーマコード分類数の推移(年次)
C-1-6新規Fタームテーマコード分類数の推移(累計)
C-2分類別公開件数
C-2-1FIメイングループ分類別公開件数ランキング(上位50)
C-2-2FI分類別公開件数ランキング(上位50)
C-2-3Fタームテーマコード分類別公開件数ランキング(上位50)
C-2-4FIメイングループ分類別公開件数の伸長率(上位50)
C-2-5FI分類別公開件数の伸長率(上位50)
C-2-6Fタームテーマコード分類別公開件数の伸長率(上位50)
C-2-7FIメイングループ分類別公開件数の推移(上位40、累計)
C-2-8FIサブグループ分類別公開件数の推移(上位40、累計)
C-2-9FI分類別公開件数の推移(上位40、累計)
C-2-10Fタームテーマコード分類別公開件数の推移(上位40)
C-3分類別展開
C-3-1FIメイングループ分類別出現・消失状況(上位40)
C-3-2FIメイングループ分類別出現・消失状況(最近出現40)
C-3-3FI分類別出現・消失状況(上位40))
C-3-4FI分類別出現・消失状況(最近出現40)
C-3-5Fタームテーマコード分類別出現・消失状況(上位40)
C-3-6Fタームテーマコード分類別出現・消失状況(最近出現40)
C-3-7Fターム分類別出現・消失状況(上位40)
C-3-8Fターム分類別出現・消失状況(最近出現40)
C-3-9FIメイングループ分類別公開件数の伸びと構成率(上位20)
C-3-10FIサブグループ分類別公開件数の伸びと構成率(上位20)
C-3-11FI分類別公開件数の伸びと構成率(上位20)
C-3-12Fタームテーマコード分類別公開件数の伸びと構成率(上位20)
自動車部品11〜30社比較分析
D-1公開件数の推移(累計)
D-2新規FIメイングループ分類数の推移(累計)
D-3新規FI分類数の推移(累計)
D-4新規Fタームテーマコード分類数の推移(累計)
D-5新規発明者数の推移(累計)
D-6共同出願人数の推移(累計)
D-7自動車部品11〜30社相互の公開件数相関
D-8共同出願人上位20社との公開件数相関
D-9上位20 FIメイングループ分類との公開件数相関
D-10上位20 FIサブグループ分類との公開件数相関
D-11上位20 FI分類との公開件数相関
D-12上位20 Fタームテーマコード分類との公開件数相関
D-13公開件数占有率
D-14公開件数の伸びと構成率
自動車部品11〜30社個別分析
E-1-*FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位50)
E-2-*FIサブグループ分類別公開件数の推移(上位20、累計)
E-3-*FIサブグループ分類別出現・消失状況(最近出現40)
E-4-*FIサブグループ分類別公開件数の伸びと構成率(上位20)
E-5-*独自FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位50)
E-6-*共同出願人との連携
注:”*”は自動車部品11〜30社が相当。
2社の比較分析(アイシン・エィ・ダブリュとジヤトコ、ケーヒンと愛三工業)
F-1アイシン・エイ・ダブリュ(VS.ジヤトコ)FIメイングループ分類別公開件数推移比較(上位20)
F-2アイシン・エイ・ダブリュ(VS.ジヤトコ)FIサブグループ分類別公開件数推移比較(上位20)
F-3アイシン・エイ・ダブリュ(VS.ジヤトコ)FI分類別公開件数推移比較(上位20)
F-4アイシン・エイ・ダブリュ(VS.ジヤトコ)Fタームテーマコード分類別公開件数推移比較(上位20)
F-5ケーヒン(VS.愛三工業)FIメイングループ分類別公開件数推移比較(上位20)
F-6ケーヒン(VS.愛三工業)FIサブグループ分類別公開件数推移比較(上位20)
F-7ケーヒン(VS.愛三工業)FI分類別公開件数推移比較(上位20)
F-8ケーヒン(VS.愛三工業)Fタームテーマコード分類別公開件数推移比較(上位20)
F-9FIメイングループ分類別公開件数の伸長率比較(上位20)
F-10FIサブグループ分類別公開件数の伸長率比較(上位20)
F-11FI分類別公開件数の伸長率比較(上位20)
F-12Fタームテーマコード分類別公開件数の伸長率比較(上位20)
U パテントチャート編

富士通テンの上位2F Iメイングループ分類の時系列チャート
矢崎総業の上位2F Iメイングループ分類の時系列チャート
富士通テンの上位2FIメイングループ分類と上位2発明者のマトリクスチャート
矢崎総業の上位2FIメイングループ分類と上位2発明者のマトリクスチャート
V 総括コメント

参考資料
1 【出願人統合リスト】
2 【パテントマップの種別と見方】
☆パテントマップ実例、および本文中の実際の頁例←クリック!

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