★低環境負荷・エネルギー効率向上を目指し、開発が活発化しているハイブリッド自動車・ 　プラグインハイブリッド自動車・電気自動車の技術動向と展望を探る！！ ★本セミナーでは、ハイブリッド自動車・プラグインハイブリッド自動車・電気自動車の駆動 　システム、電池・バッテリーを含めた蓄電システムの技術動向・性能比較・今後の見通し 　について、国内外の情勢に精通されていらっしゃる清水博士に詳説頂きます。

ハイブリッド自動車・プラグインハイブリッド自動車・電気自動車と
その駆動／蓄電システムの技術動向と展望

●講　師	独立行政法人　産業技術総合研究所 エネルギー技術研究部門　客員研究員 工学博士	清水健一　氏
●日　時	２００８年　９月　１８日（木）　１０：００〜１６：００
●会　場	東京・新お茶の水・総評会館・４Ｆ・４０２室　　》》 会場地図はこちら 《《 ※急ぎのご連絡は(株)技術情報センター(TEL06-6358-0141)まで！！
●受講料	４８,３００円（１名につき） （同時複数人数お申込みの場合１名につき４３,０５０円） ※テキスト代、消費税を含む
●主　催	(株)技術情報センター

�T．自動車を取り巻く環境と電動車両のトレンド 　１．自動車を取り巻く環境 　２．バッテリー電気自動車，燃料電池車，ハイブリッド車の得失 　３．ＥＶ，ＨＥＶシステムの省エネ原理とハイブリッド形式 　４．ハイブリッド自動車のシステム構成と電池・モータ容量の関係 　５．乗用ハイブリッド車と商用ハイブリッド車の違いと特徴 �U．プラグインハイブリッド車（ＰＨＥＶ）の課題と展望 　１．ＰＨＥＶの目的と課題 　２．日・欧・米の意図するＰＨＥＶとその実現可能性 　３．要素技術に求められる課題と展望 　４．各国の開発の概要 　５．関連プロジェクトの概要 �V．ＨＥＶ用駆動システムの技術動向 　１．ＥＶ用モータ・コントローラの高効率化技術の変遷 　２．ハイブリッド用モータ・コントローラの特徴・高効率化の定石 　３．ハイブリッド用動力機構（変速機，切り換え機等） 　４．ハイブリッド駆動システムの高効率化の最近のトレンド �W．ＨＥＶ／ＰＨＥＶ用蓄電システムの技術動向 　１．ＨＥＶ／ＰＨＥＶ用蓄電システムの要求性能と課題 　　(1)電池／ウルトラキャパシタ／フライホイールの得失 　　(2)性能を決める要件とその現状レベル・課題 　２．ＨＥＶ／ＰＨＥＶ用蓄電システムの技術動向 　　(1)電池／電池システム 　　　�@鉛／ＶＲＬＡ電池 　　　�Aニッケル−水素電池 　　　�Bリチウムイオン電池 　　(2)ウルトラキャパシタ 　　(3)フライホイール 　３．蓄電システムの管理と寿命維持 　　(1)電池管理システムの基礎と現状 　　(2)寿命に影響を与える要素とその現状 �X．ＨＥＶ，ＰＨＥＶ，ＥＶの実例と今後の展望 　１．代表的な車両とその特徴 　２．電動車両の今後の展望 　　〜ＥＶか？　ＨＥＶか？　ＰＨＥＶか？　それともＦＣＨＶか？〜 　３．行政及びプロジェクトの動向と今後の見通し �Y．ハイブリッド自動車のエネルギー効率 　１．ハイブリッド度と総合エネルギー効率 　２．プラグイン／ノンプラグイン型の総合エネルギー効率 　３．エネルギー効率評価法／試験法の概要 �Z．質疑応答

−名刺交換会− セミナー終了後、ご希望の方はお残り頂き、参加者間での名刺交換会を実施させて頂きます。